1. บทบาทของถังเก็บก๊าซ
1) การจัดเก็บก๊าซ: ในแง่หนึ่ง มันสามารถแก้ปัญหาความขัดแย้งที่การใช้ก๊าซอาจเกินปริมาณก๊าซในช่วงเวลาสั้น ๆ ในระบบ และในทางกลับกัน มันสามารถถูกใช้ชั่วคราวเมื่อเครื่องอัดอากาศล้มเหลว หรือเหตุฉุกเฉินอื่นๆ (เช่น ไฟฟ้าดับ) แน่นอนว่าสิ่งนี้ขึ้นอยู่กับจำนวนหรือขนาดของตัวรับอากาศที่ใช้ในการจัดเก็บอากาศอัด 2) การรักษาเสถียรภาพของกระแสและแรงดันไฟฟ้าให้คงที่: กำจัดหรือทำให้การเต้นของกระแสลมขาออกของเครื่องอัดอากาศลดลงหรือลดลง ทำให้ความดันของแหล่งอากาศคงที่ และรับประกันการไหลของอากาศขาออกที่ต่อเนื่องและเสถียร นั่นคือ การทำงานของกระแสคงที่และแรงดันไฟฟ้าคงที่ .
3) ลดความถี่ start-stop ของเครื่องอัดอากาศ: ลดความถี่ "start-stop" ของเครื่องอัดอากาศ และความจุของระบบที่ใหญ่ขึ้นสามารถขยายวงจร "start-stop" หรือ "load-unload" ของเครื่องอัดอากาศ ,ลดความถี่ในการเปลี่ยนอุปกรณ์ไฟฟ้าและวาล์ว
4) การกำจัดสารมลพิษ: ใช้การหมุนเหวี่ยงของถังเก็บอากาศและแรงโน้มถ่วงตกตะกอนของอากาศอัดเพื่อแยกและกำจัดอนุภาคขนาดใหญ่ของน้ำ น้ำมัน และมลพิษอื่นๆ ในอากาศอัด และทำให้อากาศอัดเย็นลงอีกเพื่อลดมลพิษอื่นๆ ที่ปลายน้ำ ของเครือข่ายไปป์ไลน์ ปริมาณงานของอุปกรณ์ในการประมวลผล (ยังสามารถลดการลงทุนในอุปกรณ์การทำให้บริสุทธิ์) เพื่อให้อุปกรณ์ที่ใช้ก๊าซต่างๆ สามารถได้รับแหล่งก๊าซที่มีคุณภาพตามที่ต้องการ
5) ประหยัดพื้นที่ในการติดตั้ง: สำหรับเครื่องอัดอากาศแบบบูรณาการที่เป็นที่นิยมในปัจจุบัน ถังเก็บอากาศจะเพิ่มเป็นสองเท่าของตัวคอมเพรสเซอร์และฐานการติดตั้งสำหรับอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ซึ่งช่วยประหยัดความยุ่งยากในการติดตั้งและพื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
2. การคำนวณปริมาตรของถังเก็บก๊าซ ตามวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกันของการตั้งค่าถังเก็บก๊าซ มีวิธีการคำนวณปริมาตรของถังเก็บก๊าซที่แตกต่างกัน:
1. สภาพการทำงานจริง 1: ระบบนิวเมติกส์จะเลือกอัตราการไหลของปริมาตรของเครื่องอัดอากาศตามปริมาณการใช้อากาศโดยเฉลี่ย ในช่วงเวลาที่มีการใช้อากาศสูงสุด ปริมาณการใช้อากาศของระบบอาจมากกว่าปริมาณไอเสียของเครื่องอัดอากาศในช่วงเวลาสั้นๆ เพื่อตอบสนองความต้องการใช้ก๊าซในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ปริมาตร V ของถังเก็บก๊าซสามารถกำหนดได้จากสูตรต่อไปนี้:
ในสูตร:
qmax - ปริมาณการใช้อากาศสูงสุดของระบบนิวแมติก, Nm3/นาที;
q0--อัตราการกระจัดของเครื่องอัดอากาศ Nm3/นาที
Pa--แรงดันดูดของเครื่องอัดอากาศ (สัมบูรณ์) ใช้=0.1MPa; P1--แรงดันใช้งานปกติของระบบนิวแมติกส์ (สัมบูรณ์), MPa t--เวลาทำงานของระบบนิวแมติกส์ที่ปริมาณการใช้ลมสูงสุด s; 2. สภาพการทำงานจริง 2: เมื่อคอมเพรสเซอร์แอร์เกิดอุบัติเหตุกะทันหันหรืออากาศหยุดกะทันหันเนื่องจากสาเหตุภายนอก (เช่น ไฟดับ) เฉพาะอากาศที่เก็บไว้ในถังเก็บอากาศเท่านั้นที่สามารถรักษาแหล่งจ่ายอากาศที่ปลอดภัยได้ ในกรณีนี้ ต้องแน่ใจว่าแรงดันอากาศจะไม่ลดลงต่ำกว่าแรงดันขั้นต่ำที่ปลอดภัยเพื่อรักษาการทำงานปกติของอุปกรณ์หรือระบบนิวเมติกส์ภายในระยะเวลาหนึ่ง สามารถคำนวณปริมาตรของถังเก็บอากาศได้ดังนี้

ในสูตร:
P2 - แรงดันใช้งานขั้นต่ำที่ปลอดภัยของระบบนิวเมติกส์ (สัมบูรณ์), MPa
q'--ปริมาณอากาศที่จำเป็นของระบบนิวแมติกส์ระหว่างที่ไฟฟ้าดับ, Nm3/นาที t--เวลาขั้นต่ำสำหรับระบบนิวเมติกส์เพื่อรักษาการทำงานตามปกติระหว่างที่ไฟฟ้าดับ s;
3. สภาพการทำงานจริง 3: มอเตอร์ขับเคลื่อนของเครื่องอัดอากาศสตาร์ทบ่อยเกินไป
1) จะนำไปสู่การเพิ่มอุณหภูมิของขดลวดมอเตอร์และขดลวดสวิตช์ควบคุม ซึ่งจะทำให้การสึกหรอของระบบกลไกแย่ลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องอัดอากาศขนาดกลางและขนาดใหญ่
2) การสตาร์ทและหยุดเครื่องอัดอากาศบ่อยครั้งจะทำให้การใช้พลังงานของเครื่องอัดอากาศเพิ่มขึ้น (กระแสไฟฟ้าเมื่อมอเตอร์สตาร์ทอาจมากกว่ากำลังการทำงานหลายสิบเท่า) ด้วยเหตุผลนี้ สวิตช์แรงดันมักจะติดตั้งบนถังเก็บอากาศ และการทำงานของเครื่องอัดอากาศจะถูกควบคุมโดยค่าความแตกต่างของแรงดัน (△p) ของสวิตช์แรงดันควบคุมความเร็ว และมอเตอร์ขับเคลื่อนจะ "เริ่มทำงาน " ภายในช่วงความแตกต่างของแรงดันที่กำหนด - ปิดเครื่อง, "โหลดเต็ม - ไม่มีโหลด" หรือ "โหลดเต็ม - ไม่มีโหลด - ปิดช่องว่าง" และการปรับอื่นๆ เนื่องจากถังเก็บอากาศ เมื่อแหล่งจ่ายอากาศ q0 ของเครื่องอัดอากาศมีขนาดใหญ่ขึ้นมาก มากกว่าปริมาณการใช้อากาศ qk มอเตอร์ขับเคลื่อนจะอยู่ในสถานะปิดหรือเดินเบาเป็นเวลานาน และความถี่ในการเริ่มโหลดไม่สูง เมื่อปริมาณอากาศ q0 ใกล้หรือน้อยกว่าปริมาณการใช้เมื่อใด ปริมาตรของก๊าซคือ qk มอเตอร์ขับเคลื่อนจะทำงานไม่หยุดเป็นเวลานาน ในขณะนี้ ความถี่ของการเริ่มต้นโหลดไม่สูงนัก อัตราส่วนของ qk/q0 เรียกว่าปริมาณการใช้ก๊าซ อัตราส่วน แทนด้วยค่าสัมประสิทธิ์ a ในขณะนี้ ใช้แนวคิดของค่าสัมประสิทธิ์การใช้ก๊าซเพื่อกำหนดปริมาตรของถังเก็บก๊าซ:

ในสูตร:
q0--ปริมาณการจ่ายอากาศของเครื่องอัดอากาศ Nm3/นาที
ก{{0}}ค่าสัมประสิทธิ์การใช้อากาศ ดังแสดงในรูปที่ 1 ค่าสัมประสิทธิ์การใช้อากาศจะมากที่สุดเมื่ออัตราส่วนการใช้อากาศเท่ากับ 0.5

f--อนุญาตให้เปลี่ยนความถี่ "ขนถ่าย" หน่วยเป็น h-1 (ครั้ง/ชั่วโมง)
ค่านี้เกี่ยวข้องกับกำลังของมอเตอร์ขับเคลื่อนของเครื่องอัดอากาศ ยิ่งมีกำลังมาก ค่าความถี่สวิตชิ่งก็ยิ่งน้อยลงเท่านั้น
△p--ค่าการตั้งค่าความดันส่วนต่างของการเปิดและปิดความดัน △p=pe-pb, pe คือค่าขีดจำกัดบนของความดันเมื่อเครื่องอัดอากาศเริ่มขนถ่าย และ pb คือความดันต่ำลง ค่าจำกัดเมื่อเครื่องอัดอากาศเริ่มคลายโหลด
4. สภาพการทำงานจริง 4: จากประสบการณ์การทำงานจริงเป็นเวลาหลายปี ในระบบอัดอากาศ การเลือกความจุของถังเก็บอากาศบางครั้งถูกกำหนดโดยค่าเชิงประจักษ์ เช่น เลือกเป็น 1/( 6- 8) ในการคำนวณตามสูตรทางทฤษฎีข้างต้น เราไม่ได้พิจารณาอิทธิพลของความแตกต่างระหว่างอุณหภูมิ (tk) ในถังเก็บอากาศและอุณหภูมิทางดูด (t0) ของเครื่องอัดอากาศที่มีต่อปริมาตรของ ร่างกาย. ในทางปฏิบัติ ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงหรือเมื่อไม่มีเครื่องทำความเย็นด้านหลังด้านหน้าถังเก็บอากาศ อุณหภูมิภายในถังเก็บอากาศจะสูงกว่าอุณหภูมิทางดูดของเครื่องอัดอากาศ (เช่น อุณหภูมิแวดล้อม) มาก ผลกระทบจากอุณหภูมิ ปริมาณก๊าซในถัง ในเวลานี้ ควรเลือกถังเก็บอากาศให้ใหญ่ขึ้น ในพื้นที่สูง เนื่องจากความดันของอากาศที่หายใจเข้าค่อนข้างต่ำ จึงสามารถเลือกปริมาตรของถังเก็บอากาศให้เล็กลงตามลำดับได้ ณ จุดนี้ สามารถใช้สูตรต่อไปนี้เพื่อแก้ไข:

ตัวอย่าง: เครื่องอัดอากาศที่มีการกำจัดพารามิเตอร์ป้ายชื่อ 42Nm3/นาที และแรงดันไอเสีย 0.7MPa จ่ายอากาศอัดด้วยอัตราการไหล 39Nm3/นาที (ความดัน 0.7MPa) ไปยัง เครือข่ายอากาศ และการตั้งค่าสวิตช์ความดันต่างกัน ค่าคือ 0.08MPa จะคำนวณปริมาตรถังเก็บก๊าซที่เกี่ยวข้องได้อย่างไร
ข้อสันนิษฐาน: อุณหภูมิอากาศเข้าของเครื่องอัดอากาศคือ 20 องศา แรงดันดูดคือ 0.1MPa และอุณหภูมิเก็บสูงสุดของถังเก็บอากาศคือ 40 องศา ค่าสัมประสิทธิ์การใช้อากาศของระบบคือ 0.5 (a=0.25) กำลังมอเตอร์ของเครื่องอัดอากาศที่สอดคล้องกันคือ 250kW และ f คือ 3 แต่จะเหมาะสมกว่าที่จะเลือก 2 เนื่องจากอุณหภูมิดูดของ เครื่องอัดอากาศไม่สอดคล้องกับอุณหภูมิสูงสุดของถังเก็บอากาศ ปริมาตรของถังเก็บอากาศคำนวณตามสูตรดังนี้

3. เรื่องที่ต้องใส่ใจในการใช้ถังเก็บก๊าซ
1. เมื่อเครือข่ายท่ออากาศอัดมีขนาดใหญ่มาก ปริมาตรของถังเก็บอากาศสามารถลดลงเล็กน้อยหรือแม้แต่ใช้ เนื่องจากปริมาตรของท่อที่ยาวขึ้นในเครือข่ายท่อสามารถเก็บอากาศได้เพียงพอ เมื่อจุดสูงสุดของการใช้ก๊าซของอุปกรณ์ที่ใช้ก๊าซหลายชนิดแตกต่างกัน เครือข่ายท่อส่งก๊าซจะเทียบเท่ากับถังเก็บก๊าซธรรมชาติสาธารณะ
2. ถังเก็บแก๊สเป็นภาชนะรับแรงดัน ดังนั้นคุณต้องเลือกผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตทั่วไปเพื่อความปลอดภัย มิฉะนั้นจะเป็นระเบิดเวลา จะต้องติดตั้งอุปกรณ์เสริมด้านความปลอดภัย เช่น วาล์วนิรภัยและมาตรวัดความดัน และต้องทำการตรวจสอบความปลอดภัยเป็นประจำ
3. ตำแหน่งติดตั้งถังเก็บแก๊สควรอยู่ด้านหลังคูลเลอร์หลัง เพื่อป้องกันไอน้ำมันและน้ำของเหลวสะสมในถัง และลดอันตรายจากความปลอดภัยให้มากที่สุด ตัวถังต้องติดตั้งอุปกรณ์บำบัดน้ำเสียคุณภาพสูง เช่น วาล์วน้ำเสียอัตโนมัติ วาล์วเป่าด้วยมือ รวมถึงการปล่อยและการควบคุมตามกำหนดเวลา หากผนังด้านในของถังเก็บก๊าซที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนหรือวัสดุที่เน่าเสียง่ายอื่นๆ อยู่ในสภาพแวดล้อมที่ชื้นเป็นเวลานาน จะเกิดสนิมได้ง่าย ซึ่งนอกจากจะส่งผลต่ออายุการใช้งานของถังแล้ว ยังก่อให้เกิดผลเสียอีกมากมาย ต่อการกัดกร่อนและการหลุดล่อนที่จะเข้าสู่อุปกรณ์ปลายน้ำที่มีกระแสลม และที่สำคัญ เพิ่มอันตรายต่อความปลอดภัยของถังเก็บก๊าซ เพื่อป้องกันสนิม เรามักจะเลือกถังเก็บก๊าซสแตนเลสในสถานการณ์ทางการแพทย์ อาหาร อิเล็กทรอนิกส์ และก๊าซอื่นๆ
ถังเก็บอากาศมักใช้ในการทำงานประจำวันของเรา มีโครงสร้างเรียบง่ายและมองข้ามได้ง่าย อย่างไรก็ตาม ในยุคใหม่ที่การประหยัดพลังงานในระบบอากาศอัดกำลังได้รับความสนใจมากขึ้นเรื่อย ๆ และการดูแลความปลอดภัยก็เข้มงวดมากขึ้นเรื่อย ๆ จำเป็นต้องมีความรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับถังเก็บอากาศ เข้าใจและประยุกต์ใช้ได้มากขึ้น ตัวอย่างเช่น หากมีการกำหนดค่าระบบจัดเก็บอากาศอัดอย่างเหมาะสม อัตราการประหยัดพลังงานจะเพิ่มขึ้น 2 ถึง 10 เปอร์เซ็นต์




